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主題演講|信路通胡中華:助力停車運(yùn)營數(shù)智化升級,提升停車管理運(yùn)營效率!

2023-11-27

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      11月22日,由杭州市城管局主辦的 “停車數(shù)字化轉(zhuǎn)型和精細(xì)化管理”主題峰會在杭州盛大舉行。杭州市上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、西湖景區(qū)、濱江區(qū)、錢塘區(qū)、蕭山區(qū)、富陽區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、臨安區(qū)、淳安縣、建德市、桐廬縣十四個區(qū)縣停車主管單位代表以及無錫市、溫州市、重慶市、寧波市等區(qū)域代表,及停車行業(yè)內(nèi)諸多專業(yè)人士匯聚一堂,探討如何運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的管理方法來解決停車難題,推動停車行業(yè)向數(shù)字化和精細(xì)化管理邁進(jìn),為城市居民提供更便捷、高效的停車服務(wù)。

      深圳信路通智能技術(shù)有限公司執(zhí)行董事胡中華先生受邀出席峰會,并發(fā)表了題為《助力停車運(yùn)營數(shù)智化升級,提升停車管理運(yùn)營效率——新一代視頻巡檢車在道路停車運(yùn)營中的應(yīng)用及實(shí)踐》的主題演講。


信路通執(zhí)行董事胡中華先生發(fā)表主題演講


↘  “新”——高精度車牌識別、泊位識別

新一代”視頻巡檢車前端采集單元采用了800W像素,超短焦距鏡頭,每個前端采集單元均包含了獨(dú)立的NPU高算力單元,可以實(shí)現(xiàn)每秒25幀的逐幀分析計(jì)算,結(jié)合信路通根據(jù)大模型生成的車輛3D檢測及超大角度車牌識別算法,不但可以實(shí)現(xiàn)了99.5%+超高車牌識別率,而且還大幅提高了不同類型的泊位適應(yīng)性,并降低了日常巡檢員的騎行要求。

“新一代”視頻巡檢車內(nèi)嵌了GNSS模塊,定位芯片直接集成,每秒50幀定位數(shù)據(jù)與視頻流跟蹤融合算法,確保超高泊位準(zhǔn)確率99.5%以上


↘  “新”——適應(yīng)性強(qiáng)、易維護(hù)

      源于識別單元的高集成度,“新一代”視頻巡檢車可根據(jù)客戶要求,靈活搭配二輪車、三輪車、四輪車使用,具有全場景高度適配的優(yōu)勢。???

根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目需求,視頻巡檢車除了標(biāo)配的雙攝外,還可選配三攝、四攝方案。
選配三攝在立交橋底下等定位信號極差的特殊場景,可加裝中攝做泊位號識別,確保超高的綜合識別準(zhǔn)確率。
選配四攝:在單向車道兩側(cè)停車的特殊場景,選用4攝可巡檢左右兩側(cè)泊位。


↘  “新”——視頻巡檢車仍然還是一輛標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)車

“新一代”視頻巡檢車電動車之外的系統(tǒng)設(shè)計(jì)精巧、重量輕、集成度高、(全嵌入式設(shè)計(jì))穩(wěn)定性好,集成后的視頻巡檢車仍然完全符合GB 17761-2018 電動自行車安全技術(shù)規(guī)范的要求,騎行體驗(yàn)好,對騎行者有更好的安全保障。


↘  “新”——AI典型城管秩序類抓拍分析

      “新一代”視頻巡檢車還可以進(jìn)行AI典型城管秩序類抓拍:違規(guī)占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、垃圾溢滿、路面狀況、消防通道占用、沿街晾曬等。


↘  “新”——可提供業(yè)界領(lǐng)先的PAAS平臺,可快速實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)

 路通物聯(lián)2.0,承載了信路通對路內(nèi)停車行業(yè)多年的積累沉淀,實(shí)現(xiàn)了二次識別、數(shù)據(jù)清洗等核心功能,最大程度提高了系統(tǒng)的綜合識別率,降低了人工干預(yù)。
路通物聯(lián)2.0可提供各種API接口,可快速對接到停車業(yè)務(wù)管理平臺,不但加快了項(xiàng)目的落地速度,而且還極大降低了停車業(yè)務(wù)平臺開發(fā)的難度;該平臺還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需求對接到城管平臺等。
對于一些特殊場景,我們也提供設(shè)備直連第三方平臺的方式。 


↘  “新一代”視頻巡檢車實(shí)踐案例分享

信路通視頻巡檢車已在青島、廈門、重慶、佛山、東莞、惠州、商洛、中山等10多個城市和地區(qū)上線運(yùn)營。

?  商洛鶴仝視頻巡檢車案例

商洛市商州區(qū)智慧停車項(xiàng)目,一共管理了1800個泊位,2023年6月新增5臺巡檢車上線正式運(yùn)營,750個泊位使用純視頻巡檢車模式,配置5個巡檢員、5個貼單員,巡檢員15分鐘一輪,視頻巡查車抓拍在場車輛信息經(jīng)路通物聯(lián)2.0(PaaS)透傳至業(yè)務(wù)平臺。視頻巡查車抓拍在場車輛信息作為停車收費(fèi)證據(jù),后期正在規(guī)劃安裝地磁配合巡檢車使用。


?  中山小欖項(xiàng)目視頻巡檢車案例

中山市小欖鎮(zhèn)智慧停車項(xiàng)目,配置4臺巡檢車,管理1800個泊位,2023年8月正式運(yùn)營。采用純巡檢車+地磁+PDA運(yùn)營模式,巡檢員30分鐘一輪,視頻巡查車抓拍在場車輛信息經(jīng)路通物聯(lián)2.0(PaaS)透傳至業(yè)務(wù)平臺,由業(yè)務(wù)平臺結(jié)合地磁生成業(yè)務(wù)訂單。自視頻巡檢車上線以來,巡檢及貼單人員數(shù)量由原來的24人降至12人,人均管理車位數(shù)由原來的75個提升至150個,每年節(jié)省費(fèi)用高達(dá)48萬。


↘  信路通的理解及價值主張

?  一個城市/區(qū)為“一個有序的停車場”

◎  建設(shè)城市級的智慧停車平臺,整合停車資源,形成停車“一張網(wǎng)”。
◎  資源開放共享,特別是錯時閑置停車資源。
◎  統(tǒng)一的停車服務(wù),通停通付,共享預(yù)約。
◎  城市停車管理和城市管理的融合,感知復(fù)用是必須趨勢。


?  路內(nèi)項(xiàng)目采用綜合解決方案是必須趨勢

◎ 最優(yōu)解決方案因時因地會有所不同。
◎ 項(xiàng)目運(yùn)營階段因?qū)嶋H建設(shè)和運(yùn)營情況而有所不同。
◎ 泊泣的周轉(zhuǎn)率情況也有所不同,如一類泊泣的周轉(zhuǎn)率就比較高。


?  支持方案多樣化融合及定制

◎  信路通支持方案多樣化融合及定制
◎  根據(jù)客戶的項(xiàng)目運(yùn)營需要進(jìn)行解決方案的專項(xiàng)定制。
◎  為客戶的項(xiàng)目運(yùn)營賦能,降本增效。

信路通致力于向客戶提供不同場景的智能視頻產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案,大力支持行業(yè)集成商、代理商的二次開發(fā)與系統(tǒng)集成,通過智慧技術(shù)為更多客戶及業(yè)主賦能,滿足最終用戶不斷增長的需求。



同期停車設(shè)施設(shè)備展
信路通展位盛況