為提高順德路內(nèi)公共停車位的使用率，引導(dǎo)車輛有序停放，減少車輛長期占用公共停車位，緩解辦事、游玩、消費群眾和周邊居民的停車難問題，順德樂從、倫教、容桂、龍江、勒流、大良、北滘等鎮(zhèn)街陸續(xù)啟動路內(nèi)機動車停車服務(wù)收費。
經(jīng)過多年的發(fā)展，順德路內(nèi)停車早已從“人工管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芊?wù)”，改變的不僅是技術(shù)手段，更展現(xiàn)了一座城市通過精細化管理所帶來的公共服務(wù)效率與品質(zhì)的大幅提升。今天，我們選取順德樂路內(nèi)停車近7年的發(fā)展與成效，來看看“技術(shù)×服務(wù)”雙輪驅(qū)動，給出“智慧解法”。
2006年，順德樂從對部分區(qū)域?qū)嵤┮归g停車收費。
2011年，順德樂從對商業(yè)繁華路段實施人工計時收費。
人工收費管理的方式，支付手段單一，管理成本較高，無法滿足市民便利停車的需求，加上路邊停車位配比不足，且部分路邊車位被商戶長期占用，停車周轉(zhuǎn)率低，導(dǎo)致車輛亂停亂放、車道擁堵的現(xiàn)象日益突出。
2018年，順德樂從著手推進整個智能停車收費項目。
2019年3月，順德樂從智能停車收費項目，完成12000個車位招標(biāo)。
2019年6月，5000余個車位建設(shè)完成，前端智能硬件以信路通中高位視頻為主，低位視頻樁為輔，涵蓋信路通的雙目、球機、視頻樁、雙槍、視頻巡檢車。正式收費5個月，注冊用戶達到122000個。
經(jīng)過7年的建設(shè)與運營，順德樂從停車秩序明顯提升，一位難求現(xiàn)象緩解，現(xiàn)場市民反映比較容易找到車位。其中，30分鐘免費停放占比對比，運營前為 39%，運營后大幅上升為 59%。車位周轉(zhuǎn)率對比，運營前為2.6次/天，運營后大幅上升為7.2次/天，大幅提升了177%。
順德樂從停車采用全新智能停車管理系統(tǒng)，通過視頻識別技術(shù)自動檢測車輛進出，全天候視頻監(jiān)控，付費方式便捷、停車位路段誘導(dǎo)方便、違規(guī)停車自動取證。經(jīng)過6年多的考驗，信路通高位相機依然堅守崗位，保證設(shè)備的準(zhǔn)確率，為項目提供完整的證據(jù)鏈。
項目5000余個車位，運營至今，日常巡管人員總共28人，分為早班、中班、晚班三班作業(yè)，每班管理人員人均可以管理泊位達500個，在沒有立法的情況下，停車?yán)U費率長期保持80%以上。
經(jīng)過7年的建設(shè)與運營，最突出成效是：找車位容易了、出行道路暢通了，使用雜物占用停車位的現(xiàn)象沒有了，長期占用停車位的僵尸車消失了。
隨著順德樂從道路停車管理規(guī)范化發(fā)展，車主繳費意識也在逐年提升，但仍有不少欠費、漏繳的現(xiàn)象時常發(fā)生。為破解這一難題，整合區(qū)域內(nèi)路內(nèi)停車泊位、政府管轄公共停車場、采用智能共享模式的社會停車場，形成了路內(nèi)外一體化管理，形成聯(lián)動追繳網(wǎng)絡(luò)。
通過低成本更換信路通車牌識別相機，實現(xiàn)停車場出入口的自動攔截，增強追繳的強制力，以提升停車欠費追繳效率。車輛駛離封閉停車場時，需全額繳清歷史道路欠費方可離場。
對比傳統(tǒng)人工催繳方式，路內(nèi)外協(xié)同機制下系統(tǒng)自動識別，精準(zhǔn)鎖定欠費車輛，響應(yīng)速度大幅提升。既解決短期欠費問題，又為長期城市治理提供底層能力。
路邊智能停車收費已是大趨勢。目前順德范圍內(nèi)除高中低位視頻方案外，陸續(xù)還采用了視頻巡檢車方案。依托技術(shù)落地解決實際痛點，讓停車更便捷、道路更有序、車位周轉(zhuǎn)更高效，最終實現(xiàn)從“被動供給”到“主動治理”的升級。
